Mais avant, c'est la révision générale de toute la mécanique, de l'électronique de navigation, des voiles, et surtout de tout ce qui touche à la sécurité (comme des bricoles telles que les coutures des sangles et des attaches de bouées de secours auxquelles on ne pense pas souvent). J'ai aussi refait de la peinture à l'aérographe car une bouée en métal avait abîmé la laque (et oui mon bateau n'est pas en polyester, ce qui impose de soigner sa livrée comme une voiture).
Au programme de la prochaine navigation, le nord de la Mer de Cortez, en blanc sur l'image ci-dessous.
Départ de Guaymas, pour une boucle dans le sens anti-horaire. Un des premiers temps forts sera Isla Tiburon (l'Ile des requins), la très mal réputée. C'est aujourd'hui un parc naturel dont les indiens ont été chassés pour protéger son écosystème très spécial et très fragile : des cactus, plein de serpents à sonnette (les seuls au monde sans sonnette, car l'espèce a évolué en vase clos en perdant son attribut si caractéristique), des oiseaux, quelques insectes et quelques mammifères capables de vivre au régime sec. Et tout autour, de l'eau froide, avec des violents coups de vent, et des requins, plein de requins et surtout des requins marteaux mais qui sont en voie de disparition depuis quelques années. Bien sûr, il y a aussi des baleines, des marsouins, des dauphins et des raies-mantas.
Cette zone est la seule, en Mer de Cortez, a avoir des grosses marées. Et quand le vent s'y met aussi, on peut rencontrer des courants absolument déments de plus de 5 à 7 noeuds, notamment entre Isla Tiburon et le continent.
En tout cas, ce sera de la navigation technique dans un endroit exceptionnel. Je vais me régaler !
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